由交通運輸部海事(shì)局指導，東海航海保障中心編制的新版《北極航行指南(nán)(東北航道)》正式出版發行，将爲計(jì)劃航行于北極東北航道的船(chuán)舶提供提供更加全面、實用的航行參考。
新版指南(nán)涵蓋了北極東北航道的航行規章(zhāng)、自(zì)然環境、海冰、冰區航行、通航環境及航海保障、推薦路(lù)線及航法、風(fēng)險控制等内容，側重于航道相(xiàng)關海圖、航線、冰情、航路(lù)航法、助航标志、泊位碼頭、靠泊和錨泊等安全指引，充實了冰區航行經驗、船(chuán)舶操控要點，并增加了北極東北航道至亞馬爾半島的分(fēn)支航線，對航經該水域的船(chuán)舶提供高效的航行指導。内容豐富詳實、針對性更強，可(kě)對航經該水域的船(chuán)舶提供有效的航行指導。
北極東北航道西起西歐、北歐諸港，沿着亞歐大(dà)陸北極沿岸，經白(bái)令海峽，通達太平洋海域，是連接東亞與歐洲的海上最短(duǎn)航線，也是一條極爲重要的能源通道。我國是海洋大(dà)國、航運大(dà)國，外貿進出口貨運量的90%以上通過海運完成，遠(yuǎn)洋航線對推動我國藍色經濟發展、保障水上貨運鏈暢通至關重要。在傳統的遠(yuǎn)洋航線中通往歐洲的航線相(xiàng)對有限，且船(chuán)舶航行的時間和經濟成本較大(dà)。據測算，如(rú)取道北極東北航道，以上海以北港口到歐洲西部、北海、波羅的海等港口爲例，将比傳統航線航程短(duǎn)25%到55%，每年(nián)可(kě)節省數千億元的國際貿易海運成本，是連接中—歐的遠(yuǎn)洋“黃(huáng)金水道”。
下一步，東海航海保障中心将啓動新版《北極航行指南(nán)(西北航道)》的編制工(gōng)作(zuò)，爲往來(lái)北極航線的船(chuán)舶提供更加全面、有效的航行安全指南(nán)與參考，更好的助力北極航行安全，爲沿線各國經濟的融合發展提供更加有力的保障。
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