本周，嘉年(nián)華集團（Carnival Corp）發布2022财年(nián)第四季度業務更新報告。本财年(nián)第四季度，嘉年(nián)華集團客戶押金（customer deposits on future cruises）達到創紀錄的水平，但(dàn)由于新冠肺炎疫情帶來(lái)的财務影(yǐng)響，該公司仍深陷虧損之中。
嘉年(nián)華集團在本财年(nián)最後一個季度收取客戶押金51億美元，打破了2019财年(nián)第四季度疫情前創下的49億美元的紀錄。
對此，嘉年(nián)華集團首席執行官Josh Weinstein表示“在疫情有所緩解後，郵輪遊客預訂量（booking volumes）有所增加，我們看(kàn)到所有品牌的預訂曲線都(dōu)出現了明顯的增長趨勢。”
然而，嘉年(nián)華集團仍難擺脫新冠肺炎疫情帶來(lái)的财務虧損。截至11月30日(rì)，嘉年(nián)華集團本财年(nián)第四季度錄得(de)淨虧損16億美元，這标志着該公司連續第10個季度虧損超過10億美元，但(dàn)低于2021财年(nián)同期26.2億美元的虧損。
2022年(nián)，嘉年(nián)華集團股價下跌超過60%，年(nián)内大(dà)量的債券發行壓低了該股。本财年(nián)第四季度，嘉年(nián)華集團調整後淨虧損爲11億美元，調整後每股虧損0.85美元，超過了分(fēn)析師(shī)本季度每股虧損0.87美元的預期。
本财年(nián)第四季度嘉年(nián)華集團收入爲38.4億美元，幾乎是一年(nián)前收入的三倍，但(dàn)比2019财年(nián)第四季度的收入低20%。
嘉年(nián)華集團在2022财年(nián)前9個月淨虧損達60.9億美元，而上一财年(nián)同期淨虧損95億美元，同期收入達到122億美元，高于2021财年(nián)同期的19.1億美元。
嘉年(nián)華集團表示，預計(jì)2023财年(nián)的總運力将比2019年(nián)增長3%。
此外，嘉年(nián)華集團在本周發布的一份聲明中提到，将再出售三艘船(chuán)，其中2艘來(lái)自(zì)歌詩達郵輪船(chuán)隊。
對此，嘉年(nián)華集團表示，這是公司戰略的一部分(fēn)，考慮到在中國的郵輪業務繼續關閉，以及歌詩達郵輪在暫停運營之前在中國的重要業務。一旦2024年(nián)春季完成出售，該公司的船(chuán)隊優化戰略将降低歌詩達郵輪的運力，使其接近2019年(nián)歌詩達郵輪在亞洲以外的歐洲大(dà)陸核心市場的運力。
加上聲明中提及的3艘郵輪，嘉年(nián)華集團自(zì)新冠肺炎疫情爆發以來(lái)，已累計(jì)處理(lǐ)26艘郵輪。
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